Vorhang auf für diesen einmaligen Camion Ford Mustang GT-100 als faszinierendes Beispiel dafür, wie man 2fahrzeugtypen – Micros et Voitures musclées – dans un cabinet de design kann. Das Unikat basiert auf un 2007er Ford Mustang GT et combiné pour créer un élément classique F100 avec une technologie plus moderne et une optique plus moderne. Le projet a commencé avec le démontage d’une Mustang GT, la base de la combinaison réussie pour Schaffen. Anschließend wurde die Karosserie eines alten 1955er F100 auf das Chassis des Mustangs übertragen. Si vous vous en occupez sans un projet de restauration classique, vous devez rechercher un projet de restauration classique. Réglage-Modification. Alors wurden fast alle Teile des originalen F100, bis auf die Kabinemourir Turencomme Dach et tanière Rahmen der Ladefläche, verändert, um die klassische Optik des Mustangs zu erreichen.

Camion Ford Mustang GT-100

Une personne indifférente au Merkmal de l’Umbaus est appelée le Frontpartie, directement depuis Mustang GT 2007 stammt, inclusif Kühlergrill et les courses typiques Scheinwerfern. Ergänzt wird der gelungene Auftritt durch einen markanten Séparateurune fête Haube avec Powerdome, utilisé Kotflügelverbreiterungen et un aérodynamisme Protection contre le vent. Nous avons trouvé des allerdings, un autre attribut de véhicule sportif plus important jusqu’aux mittels gekürzter Dachlinie, dem sogenannten Haché, erhalten. Besondere Akzente setzen zudem die seitlichen Transport aériendie speziel angefertigte Ladefläche et les fêtes Flügel de Heck. Im Gegensatz zu vielen anderen DIY-Projekten, the häufig Fiberglas for neue Karosserieteile nutzen, ist the Karosserie of Mustang-Trucks übrigens complet aus Métal gefertigt.

Ladefläche mit feststehendem Heckflügel

Et comme point culminant optique de l’Unikat noch im classique bleu avec des rayures blanches manquant, combiné avec dunklen Alufelgen. Im Inneren fällt zudem sofort auf, dass das Brett d’armaturecomme Lenkradmourir Tableau d’instruments et mourir Taille directement au Mustang. Et une nouvelle approche est encore l’Essatz des Châssis Leiterrahmen du F100 original par la viel architecture moderne de la Mustang GT au cours de l’année 2007. Comme résultat de l’Umbau zu einer erheblichen Verbesserung der Qualité du matérielils Manutention et naturellement aussi Leistung. Et schlussendlich erzeugt der 4,6 litres-V8 la Mustang GT de la fünften Generation rund 300 chune société allemande s’occupe des vrais Bloc Y-V8 la génération écrite de la série F.

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Ford Mustang Truck GT-100 : Fusion aussique et moderne !
Bildnachweis / Quelle: @biltcustom sur YouTube

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Le Austausch du Spiegelkappen kann das Aussehen des Fahrzeugs erheblich verändern et ist ein beliebter Weg, um eine dezente persönliche Note hinzuzufügen. Lorsque vous souhaitez utiliser des jeux de société ou votre voiture, une nouvelle fois, je vous en prie, notre petit Guide d’utilisation führt Sie durch den Prozess. Beachten Sie aber, dass die spezifischen Schritte teils deutlich variieren können, je nach Marke and Modell des Autos. Es ist zudem natürlich ratsam, je suis Voraus die passenden Ersatz-Spiegelkappen zu besorgen und sich mit den spezifischen Anforderungen des Fahrzeugs vertraut zu machen. In der Regel finden sich im Netz unzählige Anleitungen zu fast jedem Fahrzeugtyp. Wir empfehlen aussi cette Stelle, das Durchforsten von Foren automatique et des plateformes vidéo naturelles comme Youtube.

Porte-clés du Spiegelkappen

• Présentation : Passende Spiegelkappen trouvé. Assurez-vous que les nouveaux jeux de hasard pour votre modèle soient les mêmes.
• Travailleur responsable : Je nach Fahrzeug benötigen Sie möglicherweise einen Schraubendreher, ein Tuch und/oder spezielle Werkzeuge.
• Démonstration des autres Spiegelkappen
  – Fahrzeug absichern : Stellen Sie sicher, dass das Fahrzeug sicher abgestellt und die Handbremse angezogen ist.
  – Seitenspiegel einstellen: Mettez-vous à la place du siège pour qu’ils vous servent à l’intérieur du Spiegelkappe.
  – Spiegelkappe entfernen : Je nach Modell können die Kappen entweder durch sanften Druck oder durch Lösen von Schrauben (souvent à l’intérieur et/ou à l’extérieur) entfernt werden. Seien Sie vorsichtigum die Kappen or den Spiegel self nicht zu beschädigen.
• Installation des nouveaux Spiegelkappen
  – Vérifier le passeport : Vergewissern Sie sich, dass die neue Spiegelkappe korrekt passt.
  – Anbringen der Spiegelkappe : Befestigen Sie die neue Spiegelkappe vorsichtig. Dies kann entweder durch Einrasten oder Verschrauben erfolgen. Achten Sie darauf, dass die Kappe fest sitzt und keine Bewegung zeigt.
• Abschluss and Funktionsprüfung : Vérifiez le Spiegelbewegung. Assurez-vous que le Spiegel soit libre de s’arrêter et que la fonction ne soit pas intégrée.
• Contrôle optique : Überprüfen Sie, ob die Spiegelkappe fest sitzt et vom Spaltmaß her gut aussieht.
• Conseils intéressants :
  – Aperçu de l’Ausbau : Vermeiden Sie übermäßigen Druck, um Beschädigungen zu verhindern.
  – Compatibilité des plages : Assurez-vous que les accessoires sont spécialement conçus pour votre modèle de véhicule à moteur.

Boutons de signalisation avec clignotants LED – Audi A4

Das Ersetzen von Spiegelkappen an modernen Fahrzeugen wie einem Audi A4, insbesondere solchen mit integrierten Clignotants et projecteurs LED, erfordert etwas Fingerspitzengefühl. Cette instruction vous sera fournie par le processus de préparation.

• Présentation générale : Das Spiegelglas lässt sich leicht mit der Hand heraushebeln. C’est un geste et nicht verschraubt.
• Achtung bei Spiegelheizung: Bei Modellen mit Spiegelheizung auf die Kabel achten. Ces gens-là simple abgezogen werden.
• Schrauben lösen : Entfernen Sie die deux Schrauben, die die petit noir Plastikschale von innen befestigen.
• Les clips se détachent : Öffnen Sie die géclipsten Verbindungen, die in den Bildern mit bleu Kreisen markiert sind.
• Présentation générale : Drücken Sie die Schale mit sanfter Gewalt nach unten heraus. Trotz ihrer robusten Konstruktion können die Plastiknasen brechen, également si vous avez un aperçu.
• Schrauben der Kappe lösen : Entfernen Sie die deux Schrauben, die die Kappe befestigen.
• Les clips se détachent : Drücken Sie die geclipsten Verbindungen zur Seite.
• Kappe abziehen: Ziehen Sie die Kappe nach oben ab. Auch hier ist Aperçu des résultatsle câble des clignotants LED est installé.
• Pour l’austausch von Kappen sans clignotant : Le clignotant LED dure plus d’un petit Schraube entfernen et umsetzen.
• Einbau : Führen Sie die Schritte in umgekehrter Reihenfolge durch, um die new Spiegelkappen and the Spiegelglas wieder anzubringen. Veillez à ce que tous les câbles soient correctement configurés et que tous les câbles soient correctement configurés pour obtenir une description.

Notes importantes

• Nicht mit Gewalt travailler: Auch wenn einige Teile fest sitzen, sollten Sie niemals zu viel Kraft aufwenden.
• Positionnement correct du câble : Assurez-vous que le câble pour le fonctionnement du téléviseur et le clignotant LED sont très éloignés.
• Vérifiez la fonction : Testez la fonction de surveillance et de clignotants avant de tout régler.

Fazit – Guide des Spiegelkappen

Das Wechseln der Spiegelkappen ist a einfache Möglichkeit, dem Fahrzeug a persönliche Note zu verleihen oder beschädigte Kappen zu ersetzen. Mit der richtigen Vorbereitung und etwas Geduld können Sie cese Aufgabe selbst durchführen und Ihrem Auto un frischen Look verleihen.

Était-ce une Spiegelkappe ?

• Définition: Eine Spiegelkappe ist die Abdeckung des Außenspiegels eines Pkws. Il s’agit également d’un revêtement de sol außenspiegelabdeckung et d’un zählt zu den äußeren designelementen des Fahrzeugs.

Gratuit pour les manques d’un Spiegelkappe

• Coût plus faible : Das Lackieren einer Spiegelkappe kostet in der Regel zwischen 50 et 100 € (incl. MwSt.). Ce prix peut être différent selon le modèle, la couleur et les défauts.

Voulez-vous qu’un Spiegelkappe soit utilisé ?

• Ersatzbedarf : Un Spiegelkappe sera bientôt disponible lorsque vous le découvrirez, comme en témoignent Unfälle, Steinschläge ou Vandalismus. Auch für individuel optische Anpassungen kann ein Austausch sinnvoll sein.

L’Austausch der Spiegelkappe est-elle complète ?

• Processus d’austausch : L’Austausch der Spiegelkappe peut varier selon le modèle et le marché. Dans de nombreux cas d’échec, le processus est relativement simple et peut souvent être effectué sans aide professionnelle.

Connaissez-vous des applications pour l’amélioration de l’aérodynamisme ?

• Volets aérodynamiques : Manche Spiegelkappen est si gestaltet, dass sie die Aerodynamik des Fahrzeugs verbessern. Il est possible de réduire considérablement la portée de l’aviation et de faire en sorte qu’un fournisseur de produits d’emballage s’efforce de le faire.

Sind Spiegelkappen bei allen Fahrzeugen gleich?

• Contenu de la construction : Les Spiegelkappen vous guideront vers le modèle et le modèle de modèle. Sie können aus verschiedenen Materialien bestehen and unterschiedliche Befestigungsmechanismen haben.

Est-ce que c’est le plus simple, des jeux individuels de gestalten ?

• Individualisation : Ja, Spiegelkappen können individuell angepasst werden, z. B. dû à un manque de couleurs optimales, à un emballage, à une couverture complète ou à un éclairage LED.

Était-ce le Kauf von Ersatz-Spiegelkappen zu beachten ?

• Kaufhinweise : Assurez-vous que les Ersatz-Spiegelkappen für Ihr spezifisches Fahrzeugmodell geeignet sind. Soyez attentif à la qualité et aux matériaux des vêtements.

Avez-vous des problèmes de réparation à effectuer ?

• Remarques sur les réparations : Les petits objets et les jouets peuvent souvent être réparés, comme par exemple ausbessern von Kratzern ou neulackierung. Bei stärkeren Beschädigungen ist jedoch ein Austausch empfehlenswert, wenn ein Kleben as zu risikoreich angesehen wird.

L’indication folgende est indisponible : (Site spécialisé dans l’automobile) s’occupe de la sécurité, de la réparation, de l’inspection et de la maintenance ausschließlich in einer Fachwerkstatt durchführen zu lassen! Zwar sind nosere Informationen nach bestem Wissen und Gewissen zusammengefasst, jedoch können wir keinerlei Haftung für die Inhalte übernehmen. Alle Angaben sind deshalb « ohne Gewähr ».

La guerre n’est pas encore possible !

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Dans le monde Restomod–Restaurierungen sticht gerade ein Projekt intéresse son auteur : Une Mercedes-Benz 190E (bekannt als Babybenz), der nicht nur sein europäisches Flair beibehält, sondern durch einen verrückten Motorentausch gewissermaßen eine transatlantische Verwandlung bekam. Das Fahrzeug au Zentral-New York, gebaut vom Team rund um Dom Tucci, Tucci Hot Rods chez Marcy, c’est plus que nur un gut aussehender 190E. Unter der Haube verbirgt sich nämlich das Herz eines Ford F-150 Raptor la deuxième génération. Konkret est un EcoBoost V6. Die radikale Veränderung verleiht dem classique 190er eine völlig new Dimension. Les cylindres de cylindre de série M102 ou les cylindres de cylindre M103 doivent être trouvés dans un appareil EcoBoost V6 sous der Haube.

Mercedes-Benz 190E avec Raptor V6

Le nouveau Triebwerk passe naturellement jusqu’à l’humidité spécial angefertigter Motorhalterungen dans l’antre 190E. Doch Tucci Hot Rods croit qu’il n’est pas fleuri Véhicule à moteur. Vous avez rüsteten den V6 mit diversen Komponenten zur Leistungssteigerung auf. Les mises à niveau sont effectuées sous d’autres deux Turbocompresseur BorgWarner EFT6758, plus de 30psi Ladedruck erzeugen können. Die Mods ermöglichen es dem Restomod, unglaubliche 700 ch auf die Straße zu Bringen. Damit übertrifft der umgebaute 190E seinen potentesten Serienbruder, den 190 Cosworth, bei Weitem im Hinblick auf die Geschwindigkeit und die Leistung. Die Kraftübertragung erfolgt dabei über ein Bowler-Tremec TKX Carbon Edition Fünf-Gang-Schaltgetriebegekoppelt un Kit de mise à niveau à deux plateaux par Advanced Clutch Technology.

Bremse, Fahrwerk & Co. sont modifiés

Am Ende des 190E sorgt übrigens ein Différentiel Subaru STI mit speziell angefertigten Achsen für die Kraftübertragung auf die Straße. Die Kombination macht das Unikat zu un radikalen und einzigartigen Beispiel deutscher Ingenieurskunst, gepaart mit amerikanischer Power et sehr viel Kreativität. La meilleure installation est un kit pour une Mustang SN95 et le Bremse combiné. Wilwood Superlite Vierkolben-Sättel avec 13 pouces (environ 33 cm) grand Scheiben. La configuration ermöglicht es dem Benz mit Sicherheit, alle Kurven zu meistern, als wäre er Jahrzehnte jeune. Ce projet est un exemple cool, comme d’autres classiques issus de la technologie moderne et d’idées innovantes pour un nouveau travail.

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Plus de nouvelles classiques et plus d’informations Jeunes et anciens il s’agit de notre référence Tuning-Klassiker Rubrique.

Restomod Mercedes-Benz 190E avec Raptor V6-Swap de Tucci !
Bildnachweis / Quelle: Tucci Hot Rods

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Ce Porsche 911 (991) Turbo S Cabriolet setzt mit einer Serienleistung von 560 PS & 700 NM bereits hohe Maßstäbe. Doch, durch das LIFE MOTORSPORT Chiptuning du type Stage1 erreicht der Zuffenhausener direkt eine neue Dimension: beeindruckende 620 ch et 800 NM stehen auf dem Papier. Damit nähert sich der 991 an die Performance des nouvelles Turbo S de la génération 992 et, der mit 650 PS & 800 NM brillant. Le produit de série 991 Turbo S Cabriolet correspond à une description de l’etwa 3,1 secondes à 100 km/h et une Höchstgeschwindigkeit von 318 Klamotten. Avec le Chiptuning, l’appareil ne sert qu’à un seul élément de réglage, ce qui fait que le pilote d’entraînement s’en sert jusqu’à présent. Autres modèles des 911 (991) avec Turboaufladung umfassen Variantes comme les « normales » 911 Turbo avec 521 ch et 660de là vient 911 TurboS sowie die bijoux Versions Cabrio.

plus de puissance dans la Porsche 911 Turbo S Cabrio

Zudem gibt es spezielle Editionen wie den 911 Turbo S en série exclusive et naturellement mourir Carrera Variantes, die auch mittels Turbolader zwangsbeatmet werden. Jedes der Modelle zeichnet sich durch eine ab Werk bereits heftige Leistung aus. Ensuite, ce modèle Turbo peut être utilisé pour un support de fonctionnement par VIE SPORT AUTOMOBILE profiter. Comme la 911 Turbo S Cabrio est conçue pour LIFE MOTORSPORT, elle est également adaptée à la taille de la Carrera. Options de chiptuning et, die die Leistung und das Fahrerlebnis weiter optimieren. Mit solch einer Softwareanpassung wird nicht nur die Motorleistung erhöht, sondern auch das gesamte Fahrverhalten verbessert.

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Porsche 911 Turbo S Cabriolet : mise à niveau du chiptuning sur 620 ch !
Bildnachweis / Quelle: LIFE MOTORSPORT

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