Dir vor, vous avez une voiture, das plus Aufsehen erregt als jedes andere – et jetzt willst du es verkaufen. Alors c’est un homme, de son sein spécial getunten Mercedes-Benz 300 SL Gullwing « Sans Türen et Dach » verkaufen le fera. Das Unikat wurde von den Experten von S-Klub LA gebaut et ist ein Hingucker. Le 300 SL Aile de mouette La guerre dans les années 50 est une voiture de sport révolutionnaire avec Türen, qui s’annonce à l’occasion d’un changement et d’un coup d’œil à tous les événements. Doch der aktuelle Besitzer wollte etwas noch Extravaganteres: un 300 SL sans Dach et sans Türen. L’équipe du S-Klub LA est à la tête de l’organisation et de la protection. Speedster à ailes de mouette. Das Originalfahrzeug, un 300 SL Aile de mouettewurde dafür geopfert.

Mercedes 300 SL Gullwing Speedster

Das Dach et die Legendären Türen sind weg, was den Ein- und Ausstieg durch den hohen und breiten Schweller aber sicher schwierig macht. Zudem est jetzt mourir Coupe-vent des eines Porsche 356 Speedster Aus den 50er-Jahren verbaut, SL a été un nouveau Look verleiht. Le Restomod-Bolide steht seit dem Umbau übrigens auf HRE-Felgen et c’est avec grand Brembo-Sportbremsen bestückt, um die Mehrleistung in den Griff zu bekommen. Et sous la Haube travaille non le moteur des SLK32AMG: un 3,2 litres V6 avec Compresseur et Wasser-Luft-Ladeluftkühler. Ab Werk lieferte er 349 ch et 450 Nm Drehmomentune passe de 0 à 100 km/h a duré 5,2 secondes.

Tuning am Triebwerk for more Leistung

Avec un nouveau Krummer et un verbesserten Système Kühl C’est clair, c’est qu’il va plus loin dans la lecture. Wie viel der Motor derzeit tatsächlich abliefert, das wissen wir allerdings nicht. Viele der verbauten Teile stammen übrigens aus dem Mercedes-Benz OEM-Regal. Darunter meurt Scheinwerfermourir Nebelscheinwerferlà Kühlergrillmourir Logos et aussi les petits Spiegel. L’original Innenspiegel se trouve sich zudem jetzt auf dem Armaturenbrett. Und der Klassiker ist darüber hinaus voll ausgestattet mit diversen Gadgets électriques. Lackiert ist das Unikat im schicken Nardograu and einen Akzent setzt die Petronas-bleu Kabine.

S-Klub LA chapeau pour un nouveau projet

Laut unseren Infos hatte der aktuelle Besitzer das Fahrzeug übrigens nicht nur in der Garage stehen lassen. C’est l’Umbau qui est deutlich bewegt worden. Angaben zum Kilomètre ou eux Prix sind uns jedoch nicht bekannt. Vous serez intéressé par le S-Klub LA pour obtenir un prix. Aktuell arbeitet the Team übrigens an ainem weiteren projet: un Mercedes-Benz SL « Pagode » pour mourir Salon SEMA 2024. Info: Der aktuelle Besitzer ließ das Auto eigentlich für seine Frau bauen. Doch das Paar « verlor das Interesse », et ainsi steht der einmalige Speedster à ailes de mouette nonne zum Verkauf. Wer ein Unikat besitzen möchte, sollte sich the Angebot nicht entgehen lassen.

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Mercedes 300 SL Gullwing Speedster du S-Club LA !
Bildnachweis / Quelle: S-Klub LA

« (Site pour les pilotes automobiles) » – le magazine Tuning

Quand vous le pensez, vous n’aurez qu’une Hypercar comme la Lamborghini Revuelto mit seinem hybridé 6,5-Litre-V12le vol 1.001 ch leistet, auf der Überholspur zu finden ist, dann lass dich eines besseren belehren. Findige Tuner a un nom différent BMW M3 Touringun combi familial hautement performant, donc getunt, dass er zum ernsthaften Konkurrenten für die italienische Automobilkunst wird – et das mit sechs Zylindern weniger! Le britannique Jungs von Carwow aben die beiden Fahrzeuge einem Test unterzogen et zum Spaß noch einen obtenir une Audi R8 mit ins Rennen geworfen. Am Start est également : un serienmäßiger Lamborghini Revuelto mit 1.001 ch & 1.062 Nm Drehmomentun getunter M3 Touring, der es auch auf 1.000 ch et 1.100 Nm apporter.

M3 Touring contre Revuelto contre R8

Si les autorités fédérales trouvent une Audi R8 V10 plus grande, les chutes sont lourdes 1.000 chmais „nur“ 800 Nm de vitesse leistet. Tous les trois pilotes sont Allradler et jouent des prix dans la sechsstelligen Liga. L’Audi est dabei mit 125,240 $ das günstigste Schnäppchen. Le kit BMW Tuning inclus 169,074 $ et la Lamborghini s’envole avec le vol 559 500 $ zu Buche. Dass der M3 Touring überhaupt in dieser hochkarätigen Runde mitspielt, zeigt, dass weniger manchmal more sein kann. Avec un message de 1865kg Il s’agit d’un ensemble de voitures avec la Lambo et un chapeau de la famille Supercar-Schreck. La vidéo est simplement imprimée. Schaut es euch an!

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« (Site pour les pilotes automobiles) » – le magazine Tuning

Stell dir vor, du spazierst durch die Stadt und dein Blick tomba sur un massif, glänzendes SUV. Était-ce une autre BMW de grande classe également, qui se trouve à proximité d’une voiture X7, et zwar nicht als irgendeiner. Das Exemplar von den Bildern sticht mit seinen gigantischen 24-Zoll HRE-Alus Aus der Menge raus, une große, die self für den X7 ungewöhnlich ist, da die Serienfelgen höchsten 23 Zoll sind. Die speziellen Alus, Teil der 309 Série Classique Les roues HRE Performance Wheels, qui ne sont pas adaptées à une taille mächtige, ont également un design auffälliges avec un arrière et un cadre poli.

BMW X7 au 24 pouces HRE Felgen

Et est-ce que ce n’est pas le cas, ou est-ce qu’on est sur le premier Blick du Radsatz avec ALPINA Felgen verwechseln ? Der Unterschied wird allerdings deutlich, sobald man näher kommt. Le X7, le dans le Cuivre étincelant métallisé daherkommt, c’est un Facelift comme xDrive40d sans M Sportpaket. L’EDH-Alus est devenu très petit, du 18 au 22 septembre, et le prix a commencé à 1 925 dollars pour un zweiteiliges et 2 225 dollars pour un troisième Rad. Dans Kombination mit der dezenten Tieferlegung gefällt uns der X7 außerordentlich gut.

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XL-SUV & XL-Räder : BMW X7 (G07) ​​au 24-Zoll HRE Felgen !
Images : bond_group_official, yohei.bond

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