Le Megane E-Tech de Renault a été laissé à l’ombre par des rivaux électriques plus récents de la marque, comme le Retro sur le thème 5 et le nouveau Renault 4.

Mais une cure de jouvence sportive devrait augmenter l’attrait de la berline au début de l’année prochaine, accompagnée d’énergie et d’amélioration de la gamme à la technologie de la batterie, car la voiture obtient un rafraîchissement important à mi-vie.

« Ce que nous recherchons, c’est une trappe chaude, c’est-à-dire la direction dans laquelle nous voulons aller », a déclaré Fabrice Cambolive, PDG de Renault, à la marque de Renault, à un petit groupe au Munich Motor Show. «Nous voulons une trappe sportive.»

« Nous devons en vendre plus, nous devons donc faire quelque chose », a déclaré le directeur de la conception de Renault, Laurens van den Acker, s’exprimant également à Munich. « Si vous mettez une nouvelle batterie dans une voiture, ce qui est cher, et que vous ne changez pas la voiture, alors il est vraiment difficile de séduire les gens pour payer plus pour cela, nous devons donc rendre justice aux changements sous la peau en montrant quelque chose sur la peau. »

« Ce que nous pensions manquer, c’était une sorte d’EV à l’aspect chaud », a-t-il poursuivi.

Le Megane a reçu un coup de pouce le mois dernier avec l’introduction de la subvention du gouvernement sur les véhicules électriques, où il a été l’une des premières voitures familiales admissibles à la subvention de 1 500 £, une décision qui a, selon Renault UK, Adam Wood, des enquêtes et des commandes de renom.

Megane de Renault se qualifie pour la subvention de voiture électrique du gouvernement avec des remises de 1 500 £ appliqués aux morilles actuelles, mais il y a des économies plus importantes. Les concessionnaires offrent actuellement plus de 5 000 £ sur le prix de détail recommandé de certains nouveaux modèles Megane via le service Auto Express Acheter un service automobile.

Venez rejoindre notre WhatsApp Channel pour les dernières nouvelles et critiques de voiture …