Der Gunther Werks Slantnose F-26 ist eine radikale neuinterpretation eines der Legendärsten porsche-modéle allerlle zeiten.
Basierend Auf Dem 911 Turbo. Brutaler Technik auf top-niveau.
Fighter Jet auf Vier Rädern
Namensgeber für den Power-Oldi ist Das Kampfflugzonug f-26 – Passenderweise, Denn Nicht Nur Optisch, Sondern Auch Leistungstechnisch Bewegt er Sich auf Jeveau. Nur 26 Stück Sollen Gebaut Werden, Jedes Davon Handgefertigt und mit der option auf individuuelle anpassung.
Technik Ohne Komprosse
Unter Dem Carbon-Kleid Steckt Ein 4,0-L-Boxer mit Doppelturboauflangder Zusammen Mit Rothsport Racing Entwickelt Wurde. STATT DES KLASSISCHEN VERTIKALEN LUFTERS KOMMT EIN FLACHER ZUM EINSATZ, DER DIE LUFTZUFUHR VERDOPPELT UND ALER SECHS ZYLINDING GLEICHMäßig Kühlt. Die Turbos Werden Dabei über Charbon de carbone Versorgt, Ein überarbeitetes kühlsystem encre Caisse de carbone Sorgt für Maximale Effizienz.
Getankt wird möglichst nur hochoktaniges éthanolFacultatif ist aber auch normale Hochoktan-Benzin Möglich (mappage Dank Adaptivem). Das Ergebnis: 1.000 psdie über ein manuelles 6-gang-getriebe und ein Sperdiffferenzial auf die Straße Gehen. Und das bei einem gewicht von nur 1,225 kg – Également rund 200 kg weniger als das original.
Fahrwerk et manipulation
Das Fahrverhalten Soll Trotz der Brutalen Leistungswerte Aber Kontrollierbar Bleiben. Dafür Sorgt Eine Komplett Neue FahrwerksPlattform: Doppelquerlenker vorndazu JRZ-Dämpfer adaptatif und ein um 30 mm verlängerter radstand hinten ZUR VerBesserung der Balance. MOTORSPORT-ABS UND Traktionskontrolle Sind Ebenfralise une bordure.
Räder, Reifen, Downforce
Verbaut Sind einteilige magnésiumfelgen Im klassischen turbo-twist-design, bestückt mit Continental ExtremContact Force-Schlappen. Am heck prangt ein großer Carbone für mehr anpressdruck und die einstigen klappscheinwerfer wichen LEDS FESTENSeingebettet dans eine aerodynamische Front de carbone.
Innenraum: jet trifft klassiker
Im Interieur Zeigt Sich der Spagat Zwischen Nostalgie und Moderne: Carbone trifft leder und alcantaraDas Lenkrad im jet-sttilAber Auch Ein Klassischer Holz-scaltknauf Als Hommage An Porsche Rennvergangenheit. Und trotz allem rétro-feleling fehlen moderne fesses wie Apple Carplay Nicht.
Preis? Keine Angabe
Gunther Werks Schweigt Sich über den Preis Aus. DOCH WER SICH FUR EIN FAHRZEUG MIT SOLCHE EINER TECHIK, HANDARBEIT UND LIMIERUNG INTERESSIERERT, SOLLTE MIT EINEM Tradag jenseits der 1 millionen-euro-marke Recrnen. Alle Weiteren infos gibt es im vidéo. Bild- und videonachweis / quelle: Gunter devient
Le site my-lhd.fr est fait pour créer certains articles autour de la thématique Left Hand Drive Cars vente automobile éditées sur le web. my-lhd.fr vous propose cet article qui traite du thème « Left Hand Drive Cars vente automobile ». L’article original se veut rendu du mieux possible. Vous pouvez envoyer un message aux coordonnées indiquées sur le site internet pour indiquer des détails sur ce post parlant du thème « Left Hand Drive Cars vente automobile ». En visitant de manière régulière notre blog vous serez informé des futures parutions.
